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Raub 报告:圣安东尼奥工业房地产市场因新增长而火爆

2019 年 9 月 27 日

圣安东尼奥工业房地产市场最近因新工厂公告而火爆。

投资地产 刚刚以 3.91 亿美元的价格更新了 Applewhite 路上的丰田工厂,在制造领域取得了巨大的胜利。该工厂于 2006 年开业,生产非常受欢迎的 Tundra 卡车。然后,当加利福尼亚工厂关闭时,它还接手了塔科马生产线。

该工厂多年来一直全速运转,因此,即使对 Tundra 的需求已经减弱,它们仍在以最大速度运行以跟上需求。显然,塔科马很快就要搬到墨西哥的一个全新工厂。更新可能是为了适应另一个模型,比如现在在日本制造的 4Runner,但这只是我的猜测。

然而,有了如此规模的投资,当地工厂将继续成为丰田和圣安东尼奥的重要可行资产。我了解到不会新建一条生产线,因为那将需要超过 10 亿美元的投资。

然后,有公告 丰田传动系统制造商,爱信,它将在圣克拉拉路的 IH-10 East 的 Cibolo 建造一座价值 4 亿美元的新工厂,这将雇用 900 名新工人。为结束这个不错的月份,Navistar 宣布其耗资 2.5 亿美元在米切尔湖附近的南侧新建工厂,距离丰田工厂不远。他们将为圣安东尼奥劳动力增加 600 名工人。因此,这三个加起来将为圣安东尼奥增加超过 10 亿美元的新工厂建设和 1500 个新的制造业工作岗位。然后您可以确定将有许多供应商需要在附近建造设施,这将增加这一总数。这对我们公平的城市来说真的很棒。

然后,您可以添加刚刚完成的 170 万平方英尺的 T.J. Maxx 配送设施建在美国 281 South 和 Loop 410 South。他们正在增加 1,000 个新工作岗位。 HEB 已在 IH-10 东以南 1 英里的福斯特路新建了一个占地 800 英亩的总体规划工业园区,最初拥有 160 万平方英尺的设施,这是他们迄今为止最大的物流大楼。

我们的工业市场已经接近最大容量,入住率接近 93% 至 94%,去年有 430 万平方英尺的新开发项目交付市场。如果你把它放在地图上,你会看到大部分新的行动都在南侧,在过去的几年里,新的工业发展一直在圣安东尼奥以北的 IH-35 走廊上。

再加上从南侧开始的一些新住宅开发项目,我们看到圣安东尼奥工业房地产市场的增长最终在整个城市变得更加平衡,而不是集中在北侧。原因之一是这些设施占用非常大的土地,需要平坦且不太昂贵。另一个例外的新公告是 PNC 银行选择新布朗费尔斯作为 550 人的后台办公室。 不错,阿拉莫城,一点都不差!